El mes de septiembre traerá un cambio importante para los conductores españoles a la hora de repostar. La rebaja fiscal aplicada a los carburantes variará a partir del próximo martes y no afectará de la misma manera a la gasolina y al gasóleo.
Joseba Barrenengoa, CEO de la cadena de gasolineras EasyGas, que cuenta con 19 estaciones en España, ha explicado cómo quedará la fiscalidad de los carburantes a partir del 1 de septiembre.
Su explicación no es una reflexión cualquiera, ya que está fundamentada en el mecanismo establecido en el Real Decreto, que contempla diferentes niveles de rebaja en función de la evolución interanual de los precios.
Según Barrenengoa, la gasolina pasará de contar con una rebaja de 10 céntimos por litro a una de 5 céntimos. «La gasolina, por no haber superado el interanual del 15%, resulta que se va a quedar con una rebaja fiscal de tan solo 5 céntimos en el impuesto especial de hidrocarburos», explica.
De acuerdo con sus cálculos, esto supondrá que repostar gasolina será aproximadamente seis céntimos por litro más caro que el 31 de agosto, al reducirse a la mitad el descuento fiscal.
El cambio será muy distinto para los conductores de diésel
La situación será diferente para quienes utilicen gasóleo. La fuerte evolución del precio de este carburante durante las últimas semanas ha provocado que la rebaja fiscal prevista para septiembre aumente hasta los 20 céntimos por litro. Barrenengoa destaca precisamente esta diferencia entre ambos combustibles.
«Los que tenéis gasóleo pasáis de tener 10 de descuento a 20», señala el empresario. Según su explicación, esto hará que el precio del diésel sea unos 12 céntimos por litro inferior al del 31 de agosto, mientras que la gasolina experimentará el movimiento contrario. Barrenengoa calcula que, desde el 1 de septiembre, el gasóleo quedará unos ocho céntimos por debajo de la gasolina.
El precio de los carburantes encadena ocho semanas al alza
El cambio llegará además en un momento especialmente delicado para los conductores. El precio medio de la gasolina se situó en 1,723 euros por litro en la última semana analizada, mientras que el diésel alcanzó los 1,861 euros, después de encadenar ambos carburantes ocho semanas consecutivas de subidas. En el caso de la gasolina, el importe alcanzó su nivel más elevado desde marzo y el gasóleo marcó su precio más alto desde mediados de abril.
La diferencia en la fiscalidad responde precisamente a la evolución registrada por cada carburante. El diésel superó en julio el umbral interanual del 15%, al alcanzar una variación del 15,7%, lo que activó la cláusula prevista en el plan de medidas. La gasolina, en cambio, registró una subida interanual del 7,3% y permaneció por debajo de ese límite, por lo que mantiene el calendario ordinario de reducción de la ayuda.
Además, este nuevo escenario se producirá después de que el IVA de los carburantes regresara al 21% el pasado 1 de julio, tras varios meses en el 10%.
El CEO de EasyGas explica cómo afectará desde el 1 de septiembre la modificación del impuesto especial de hidrocarburos a cada carburante
El mes de septiembre traerá un cambio importante para los conductores españoles a la hora de repostar. La rebaja fiscal aplicada a los carburantes variará a partir del próximo martes y no afectará de la misma manera a la gasolina y al gasóleo.
Joseba Barrenengoa, CEO de la cadena de gasolineras EasyGas, que cuenta con 19 estaciones en España, ha explicado cómo quedará la fiscalidad de los carburantes a partir del 1 de septiembre.
Su explicación no es una reflexión cualquiera, ya que está fundamentada en el mecanismo establecido en el Real Decreto, que contempla diferentes niveles de rebaja en función de la evolución interanual de los precios.
Según Barrenengoa, la gasolina pasará de contar con una rebaja de 10 céntimos por litro a una de 5 céntimos. «La gasolina, por no haber superado el interanual del 15%, resulta que se va a quedar con una rebaja fiscal de tan solo 5 céntimos en el impuesto especial de hidrocarburos», explica.
De acuerdo con sus cálculos, esto supondrá que repostar gasolina será aproximadamente seis céntimos por litro más caro que el 31 de agosto, al reducirse a la mitad el descuento fiscal.
El cambio será muy distinto para los conductores de diésel
La situación será diferente para quienes utilicen gasóleo. La fuerte evolución del precio de este carburante durante las últimas semanas ha provocado que la rebaja fiscal prevista para septiembre aumente hasta los 20 céntimos por litro. Barrenengoa destaca precisamente esta diferencia entre ambos combustibles.
«Los que tenéis gasóleo pasáis de tener 10 de descuento a 20», señala el empresario. Según su explicación, esto hará que el precio del diésel sea unos 12 céntimos por litro inferior al del 31 de agosto, mientras que la gasolina experimentará el movimiento contrario. Barrenengoa calcula que, desde el 1 de septiembre, el gasóleo quedará unos ocho céntimos por debajo de la gasolina.
El precio de los carburantes encadena ocho semanas al alza
El cambio llegará además en un momento especialmente delicado para los conductores. El precio medio de la gasolina se situó en 1,723 euros por litro en la última semana analizada, mientras que el diésel alcanzó los 1,861 euros, después de encadenar ambos carburantes ocho semanas consecutivas de subidas. En el caso de la gasolina, el importe alcanzó su nivel más elevado desde marzo y el gasóleo marcó su precio más alto desde mediados de abril.
La diferencia en la fiscalidad responde precisamente a la evolución registrada por cada carburante. El diésel superó en julio el umbral interanual del 15%, al alcanzar una variación del 15,7%, lo que activó la cláusula prevista en el plan de medidas. La gasolina, en cambio, registró una subida interanual del 7,3% y permaneció por debajo de ese límite, por lo que mantiene el calendario ordinario de reducción de la ayuda.
Además, este nuevo escenario se producirá después de que el IVA de los carburantes regresara al 21% el pasado 1 de julio, tras varios meses en el 10%.
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