Las sirenas sonaron hace una semana en cinco regiones saudíes, incluida la capital. La coalición que lidera el reino de los Al Saud anunció la destrucción de dos misiles de crucero y tres balísticos. Restos de un proyectil cayeron sobre un edificio administrativo de Aramco, la mayor petrolera del mundo, en Riad: daños menores y ningún herido, según el Ministerio de Energía.
El martes pasado llegó otra salva. El portavoz militar hutí, Yahya Sari, reivindicó impactos «directos y precisos» contra el aeropuerto Rey Jalid, el centro financiero de Riad, las estaciones de bombeo del oleoducto Este-Oeste y las instalaciones de Aramco en Abqaiq.
Sari añadió un aviso a inversores y empresas: que abandonen Arabia Saudí hasta que Riad «cese su agresión y el bloqueo». La defensa antiaérea saudí interceptó un misil balístico y otro de crucero sobre la capital. Las autoridades, en un reino donde nada fluye en libertad total, incluido el petróleo, no informaron de daños ni de víctimas; los hutíes hablaron de incendios y «grandes daños». Entre ambas versiones hay una guerra de propaganda.
Sin embargo, los barriles no engañan: en septiembre, Arabia Saudí perdió su válvula de escape; en octubre, con los misiles cayendo sobre Riad, logró la mayor exportación de crudo y refinados de toda la guerra.
Dos estrechos y un oleoducto vital
Desde finales de febrero, cuando Estados Unidos e Israel atacaron Irán, Teherán estrangula el estrecho de Ormuz, por donde pasa normalmente una quinta parte del petróleo mundial.
El salvavidas saudí fue el oleoducto Este-Oeste, el Petroline: 1.200 kilómetros desde los campos del golfo Pérsico hasta Yanbu, en el mar Rojo, con capacidad para 7 millones de barriles diarios.
Durante seis meses movió entre 4 y 5 millones, entre el 4% y el 5% del suministro mundial, y evitó que el mayor exportador del planeta sufriera lo que otros productores del Golfo.
El plan tenía un punto débil. Desde Yanbu, los petroleros entran en el mar Rojo y cruzan Bab al Mandeb camino de Asia. Allí están los hutíes, que atacan el tráfico desde finales de 2023 y han reducido el paso de buques un 60% por debajo de los niveles previos. Ormuz es la soga iraní; Bab al Mandeb, la yemení. El crudo saudí queda entre las dos.
Septiembre: la pinza
El 3 de septiembre los hutíes lanzaron una ofensiva a gran escala en el oeste de Yemen y reanudaron los ataques transfronterizos, tras acusar a Riad de bombardear el aeropuerto de Saná. Misiles y drones empezaron a caer sobre aeropuertos, instalaciones de Aramco y el propio Petroline.
El oleoducto fue atacado varias veces. Riad lo cerró de forma preventiva en septiembre y no recuperó la normalidad hasta octubre. Uno de los ataques, con drones, partió según Bagdad y Riad de territorio iraquí, donde operan milicias respaldadas por Irán. La vía que sostenía el sistema quedó parada justo cuando el mar Rojo se volvía más peligroso.
El deterioro venía de antes. En agosto, según la Agencia Internacional de la Energía, las cargas de crudo en el mar Rojo cayeron de 3,8 a 2,2 millones de barriles diarios, y la oferta saudí total perdió 2,3 millones hasta los 6 millones, su nivel más bajo en tres décadas.
En septiembre, Riad comunicó a la OPEP una producción de 8,37 millones de barriles diarios, un 23% menos que los 10,88 millones de febrero, el último mes antes de la guerra.
La capacidad de extraer crudo no bastaba: el cuello de botella estaba en transportar y embarcar los barriles.
La respuesta: fuego y mando conjunto
Riad respondió con fuego. La coalición que lidera bombardeó tres objetivos que presenta como pilares del arsenal hutí: una fábrica de componentes de misiles balísticos, una planta química de combustible sólido y un taller de electrónica para los sistemas de guiado.
Los hutíes dieron su propio balance: 109 ataques aéreos y con misiles saudíes contra Saná y seis provincias, con cazas F-15 y Typhoon. Su Ministerio de Salud cifró en 355 los muertos y en 757 los heridos.
El Gobierno yemení reconocido internacionalmente lanzó a principios de octubre la operación «Amanecer del Yemen» para recuperar territorio y avanzar hacia Saná.
El lunes pasado, las Fuerzas del Escudo de la Nación, respaldadas por Riad, afirmaron haber tomado posiciones hutíes en Al Mahawilah, en Lahj, junto a Bab al Mandeb, con decenas de bajas rebeldes. Y el martes, en Manama, los ministros de Defensa del Consejo de Cooperación del Golfo aprobaron un mando avanzado en Kuwait, con fuerzas asignadas.
El rodeo por Suez
Con los hutíes sobre Bab al Mandeb, los petroleros saudíes dejaron de navegar al sureste desde Yanbu para marchar hacia el noroeste, rumbo al canal de Suez.
Los buques demasiado grandes para cruzarlo descargan en Ain Sokhna, en Egipto. Desde allí, un oleoducto lleva el crudo a Sidi Kerir, en el Mediterráneo, donde otros petroleros lo recogen.
Según Lloyd’s List, el 70% del crudo exportado desde Yanbu sigue ya ese camino. Por Suez, Riad puede reorientar hasta 3 millones de barriles diarios.
Funciona, pero cuesta una fortuna. Según Kpler, un viaje a Corea del Sur que duraba 24 días dura ahora 54, porque el barco debe cruzar el Mediterráneo, pasar Gibraltar y rodear el cabo de Buena Esperanza.
Los fletes, de decenas de miles de dólares diarios en tiempos normales, han superado en algunos casos los 100.000.
La resurrección de octubre
En octubre, Riad comunicó a la OPEP una producción de 10,563 millones de barriles diarios. Es un 26% más que en septiembre y la cifra más alta desde febrero.
Los analistas ponen una salvedad: en febrero hubo una carrera por producir y exportar antes de la guerra, lo que infló aquel mes. Además, las fuentes independientes que usa la OPEP calculan el bombeo saudí de octubre en unos 9,2 millones de barriles diarios, un millón por debajo de febrero. La brecha entre cifras oficiales y estimaciones supera el millón de barriles.
Las exportaciones lo confirman. Según Kpler, el reino embarcó en octubre 7,9 millones de barriles diarios de crudo y refinados, el mayor volumen desde que estalló el conflicto. Lo logró usando a fondo el golfo Pérsico y Yanbu, en el mes con más ataques a buques del conflicto: al menos 36 alrededor de la península arábiga, según el centro de operaciones marítimas británico.
El barril se abarata
El rebote saudí arrastró a la OPEP. Su informe mensual sitúa el bombeo del cártel en octubre en 27,16 millones de barriles diarios. Es un 7,8% más que en septiembre, pero aún un 5% por debajo del nivel de antes de la guerra.
Irak subió medio millón, hasta 4,5 millones, y Kuwait añadió 0,23, hasta 2 millones. Irán se hunde en sentido contrario: 1,9 millones, menos de la mitad de los 4,18 de febrero. Los Emiratos, que salieron de la OPEP el 1 de mayo, bombean unos 4 millones, muy por encima de su nivel previo a la guerra. Rusia sumó 0,41 millones, hasta 8,66, y sigue lejos de los 9,2 de principios de año. La OPEP+ en conjunto llegó a 41,23 millones, a un paso de los 42,72 de febrero.
Venezuela, miembro de la OPEP, es la otra historia de crecimiento. Según sus cifras oficiales, produjo en octubre 1,224 millones de barriles diarios, el noveno mes seguido de alza y un 32% más que en enero, cuando Estados Unidos capturó a Nicolás Maduro en una operación militar.
Desde entonces el país se ha abierto a la inversión extranjera: en agosto anunció con Washington un acuerdo para explotar una quinta parte de sus reservas con la local Nabep, de la que EE UU participa en un 35%, y el lunes firmó el regreso de ExxonMobil, que salió en 2007. La estimación independiente de la OPEP es más baja: 1,16 millones.
Todo ello ha derivado en una caída de la cotización del crudo por debajo de los 100 dólares.
Lo que viene
El lunes, el Ministerio de Energía saudí reconoció un nuevo incendio en el Petroline, en la zona de Medina, y aseguró que el bombeo no se resintió. Pero lo cierto es que el oleoducto que sostiene la recuperación sigue en la línea de fuego.
El 29 de noviembre, la OPEP+ se reúne para fijar los objetivos de 2027. Arabia Saudí llegará cerca de su nivel de antes de la guerra, con Irán hundido, los Emiratos fuera del cártel y un conflicto yemení que ya no se limita a la frontera.
Cada misil que caiga cerca de una estación de bombeo saudí se notará en los surtidores, aunque quizá en menor medida que en septiembre, con el reino decidido a preservar su tesoro nacional.
El cierre del oleoducto del mar Rojo y la amenaza sobre Bab al Mandeb hundieron el bombeo saudí en septiembre. En octubre, Riad remontó hasta los 10,5 millones de barriles diarios, aún bajo ataque. El Brent, que promedió 108 dólares ese mes, cotiza sobre los 95
Las sirenas sonaron hace una semana en cinco regiones saudíes, incluida la capital. La coalición que lidera el reino de los Al Saud anunció la destrucción de dos misiles de crucero y tres balísticos. Restos de un proyectil cayeron sobre un edificio administrativo de Aramco, la mayor petrolera del mundo, en Riad: daños menores y ningún herido, según el Ministerio de Energía.
El martes pasado llegó otra salva. El portavoz militar hutí, Yahya Sari, reivindicó impactos «directos y precisos» contra el aeropuerto Rey Jalid, el centro financiero de Riad, las estaciones de bombeo del oleoducto Este-Oeste y las instalaciones de Aramco en Abqaiq.
Sari añadió un aviso a inversores y empresas: que abandonen Arabia Saudí hasta que Riad «cese su agresión y el bloqueo». La defensa antiaérea saudí interceptó un misil balístico y otro de crucero sobre la capital. Las autoridades, en un reino donde nada fluye en libertad total, incluido el petróleo, no informaron de daños ni de víctimas; los hutíes hablaron de incendios y «grandes daños». Entre ambas versiones hay una guerra de propaganda.
Sin embargo, los barriles no engañan: en septiembre, Arabia Saudí perdió su válvula de escape; en octubre, con los misiles cayendo sobre Riad, logró la mayor exportación de crudo y refinados de toda la guerra.
Dos estrechos y un oleoducto vital
Desde finales de febrero, cuando Estados Unidos e Israel atacaron Irán, Teherán estrangula el estrecho de Ormuz, por donde pasa normalmente una quinta parte del petróleo mundial.
El salvavidas saudí fue el oleoducto Este-Oeste, el Petroline: 1.200 kilómetros desde los campos del golfo Pérsico hasta Yanbu, en el mar Rojo, con capacidad para 7 millones de barriles diarios.
Durante seis meses movió entre 4 y 5 millones, entre el 4% y el 5% del suministro mundial, y evitó que el mayor exportador del planeta sufriera lo que otros productores del Golfo.
El plan tenía un punto débil. Desde Yanbu, los petroleros entran en el mar Rojo y cruzan Bab al Mandeb camino de Asia. Allí están los hutíes, que atacan el tráfico desde finales de 2023 y han reducido el paso de buques un 60% por debajo de los niveles previos. Ormuz es la soga iraní; Bab al Mandeb, la yemení. El crudo saudí queda entre las dos.
Septiembre: la pinza
El 3 de septiembre los hutíes lanzaron una ofensiva a gran escala en el oeste de Yemen y reanudaron los ataques transfronterizos, tras acusar a Riad de bombardear el aeropuerto de Saná. Misiles y drones empezaron a caer sobre aeropuertos, instalaciones de Aramco y el propio Petroline.
El oleoducto fue atacado varias veces. Riad lo cerró de forma preventiva en septiembre y no recuperó la normalidad hasta octubre. Uno de los ataques, con drones, partió según Bagdad y Riad de territorio iraquí, donde operan milicias respaldadas por Irán. La vía que sostenía el sistema quedó parada justo cuando el mar Rojo se volvía más peligroso.
El deterioro venía de antes. En agosto, según la Agencia Internacional de la Energía, las cargas de crudo en el mar Rojo cayeron de 3,8 a 2,2 millones de barriles diarios, y la oferta saudí total perdió 2,3 millones hasta los 6 millones, su nivel más bajo en tres décadas.
En septiembre, Riad comunicó a la OPEP una producción de 8,37 millones de barriles diarios, un 23% menos que los 10,88 millones de febrero, el último mes antes de la guerra.
La capacidad de extraer crudo no bastaba: el cuello de botella estaba en transportar y embarcar los barriles.
La respuesta: fuego y mando conjunto
Riad respondió con fuego. La coalición que lidera bombardeó tres objetivos que presenta como pilares del arsenal hutí: una fábrica de componentes de misiles balísticos, una planta química de combustible sólido y un taller de electrónica para los sistemas de guiado.
Los hutíes dieron su propio balance: 109 ataques aéreos y con misiles saudíes contra Saná y seis provincias, con cazas F-15 y Typhoon. Su Ministerio de Salud cifró en 355 los muertos y en 757 los heridos.
El Gobierno yemení reconocido internacionalmente lanzó a principios de octubre la operación «Amanecer del Yemen» para recuperar territorio y avanzar hacia Saná.
El lunes pasado, las Fuerzas del Escudo de la Nación, respaldadas por Riad, afirmaron haber tomado posiciones hutíes en Al Mahawilah, en Lahj, junto a Bab al Mandeb, con decenas de bajas rebeldes. Y el martes, en Manama, los ministros de Defensa del Consejo de Cooperación del Golfo aprobaron un mando avanzado en Kuwait, con fuerzas asignadas.
El rodeo por Suez
Con los hutíes sobre Bab al Mandeb, los petroleros saudíes dejaron de navegar al sureste desde Yanbu para marchar hacia el noroeste, rumbo al canal de Suez.
Los buques demasiado grandes para cruzarlo descargan en Ain Sokhna, en Egipto. Desde allí, un oleoducto lleva el crudo a Sidi Kerir, en el Mediterráneo, donde otros petroleros lo recogen.
Según Lloyd’s List, el 70% del crudo exportado desde Yanbu sigue ya ese camino. Por Suez, Riad puede reorientar hasta 3 millones de barriles diarios.
Funciona, pero cuesta una fortuna. Según Kpler, un viaje a Corea del Sur que duraba 24 días dura ahora 54, porque el barco debe cruzar el Mediterráneo, pasar Gibraltar y rodear el cabo de Buena Esperanza.
Los fletes, de decenas de miles de dólares diarios en tiempos normales, han superado en algunos casos los 100.000.
La resurrección de octubre
En octubre, Riad comunicó a la OPEP una producción de 10,563 millones de barriles diarios. Es un 26% más que en septiembre y la cifra más alta desde febrero.
Los analistas ponen una salvedad: en febrero hubo una carrera por producir y exportar antes de la guerra, lo que infló aquel mes. Además, las fuentes independientes que usa la OPEP calculan el bombeo saudí de octubre en unos 9,2 millones de barriles diarios, un millón por debajo de febrero. La brecha entre cifras oficiales y estimaciones supera el millón de barriles.
Las exportaciones lo confirman. Según Kpler, el reino embarcó en octubre 7,9 millones de barriles diarios de crudo y refinados, el mayor volumen desde que estalló el conflicto. Lo logró usando a fondo el golfo Pérsico y Yanbu, en el mes con más ataques a buques del conflicto: al menos 36 alrededor de la península arábiga, según el centro de operaciones marítimas británico.
El barril se abarata
El rebote saudí arrastró a la OPEP. Su informe mensual sitúa el bombeo del cártel en octubre en 27,16 millones de barriles diarios. Es un 7,8% más que en septiembre, pero aún un 5% por debajo del nivel de antes de la guerra.
Irak subió medio millón, hasta 4,5 millones, y Kuwait añadió 0,23, hasta 2 millones. Irán se hunde en sentido contrario: 1,9 millones, menos de la mitad de los 4,18 de febrero. Los Emiratos, que salieron de la OPEP el 1 de mayo, bombean unos 4 millones, muy por encima de su nivel previo a la guerra. Rusia sumó 0,41 millones, hasta 8,66, y sigue lejos de los 9,2 de principios de año. La OPEP+ en conjunto llegó a 41,23 millones, a un paso de los 42,72 de febrero.
Venezuela, miembro de la OPEP, es la otra historia de crecimiento. Según sus cifras oficiales, produjo en octubre 1,224 millones de barriles diarios, el noveno mes seguido de alza y un 32% más que en enero, cuando Estados Unidos capturó a Nicolás Maduro en una operación militar.
Desde entonces el país se ha abierto a la inversión extranjera: en agosto anunció con Washington un acuerdo para explotar una quinta parte de sus reservas con la local Nabep, de la que EE UU participa en un 35%, y el lunes firmó el regreso de ExxonMobil, que salió en 2007. La estimación independiente de la OPEP es más baja: 1,16 millones.
Todo ello ha derivado en una caída de la cotización del crudo por debajo de los 100 dólares.
Lo que viene
El lunes, el Ministerio de Energía saudí reconoció un nuevo incendio en el Petroline, en la zona de Medina, y aseguró que el bombeo no se resintió. Pero lo cierto es que el oleoducto que sostiene la recuperación sigue en la línea de fuego.
El 29 de noviembre, la OPEP+ se reúne para fijar los objetivos de 2027. Arabia Saudí llegará cerca de su nivel de antes de la guerra, con Irán hundido, los Emiratos fuera del cártel y un conflicto yemení que ya no se limita a la frontera.
Cada misil que caiga cerca de una estación de bombeo saudí se notará en los surtidores, aunque quizá en menor medida que en septiembre, con el reino decidido a preservar su tesoro nacional.
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