El fin de la rebaja del IVA de los carburantes ha disparado su precio en las últimas semanas. Actualmente, llenar un depósito ya cuesta más de 100 euros. Así, se acumula un encarecimiento de hasta más del 21,5% desde que decayó la medida a principios del pasado mes de julio, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Así, el gasóleo se ha incrementado esta semana un 0,38% con respecto a la anterior, para situarse en los 1,828 euros, su nivel más alto desde mediados de abril.
Por su parte, el precio medio del litro de la gasolina ha escalado esta semana hasta los 1,705 euros, tras encarecerse un 0,17% con respecto a la semana pasada, para mantenerse en máximos desde la semana del 23 de abril.
El encarecimiento acumulado del diésel ya asciende al 21,5%, mientras que el de la gasolina suma una subida del 18,5%. Esto ha coincidido con los cambios en las medidas aplicadas por el Estado para hacer frente al impacto de la guerra en Irán. Con esta decisión, se redujo la rebaja del IVA al 10% de los carburantes que se había incluido en el primer paquete de medidas anticrisis de marzo.
No obstante, se aprobó la reducción del impuesto especial de hidrocarburos, que supuso una rebaja de 15 céntimos/litro en julio, 10 céntimos a partir del pasado 1 de agosto y, en principio, estaba previsto de cinco céntimos en septiembre, aunque finalmente se elevará a 20 céntimos por litro. La ayuda fiscal ayudó a encadenar cinco bajadas seguidas, hasta alcanzar el 11% para el diésel y a tocar mínimos anuales para la gasolina.
Estos precios al alza de los carburantes coinciden, además, con el mes de agosto, que es uno de los periodos del año donde más desplazamientos de vehículos se registra por el periodo vacacional, con un total de 54,5 millones de largo recorrido previstos para todo el mes, según estimaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT).
A pesar de la tendencia al alza de los últimos meses desde el estallido del conflicto en Irán, ambos carburantes se han mantenido siempre lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
España sigue registrando los precios más bajos dentro de la Unión Europea. El precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene por debajo de la media comunitaria, situada en 1,923 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 2,008 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 2,033 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 2,088 euros.
El diésel escala a 1,828 euros el litro y la gasolina a 1,705, registrando precios máximos desde el pasado mes de abril
El fin de la rebaja del IVA de los carburantes ha disparado su precio en las últimas semanas. Actualmente, llenar un depósito ya cuesta más de 100 euros. Así, se acumula un encarecimiento de hasta más del 21,5% desde que decayó la medida a principios del pasado mes de julio, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Así, el gasóleo se ha incrementado esta semana un 0,38% con respecto a la anterior, para situarse en los 1,828 euros, su nivel más alto desde mediados de abril.
Por su parte, el precio medio del litro de la gasolina ha escalado esta semana hasta los 1,705 euros, tras encarecerse un 0,17% con respecto a la semana pasada, para mantenerse en máximos desde la semana del 23 de abril.
El encarecimiento acumulado del diésel ya asciende al 21,5%, mientras que el de la gasolina suma una subida del 18,5%. Esto ha coincidido con los cambios en las medidas aplicadas por el Estado para hacer frente al impacto de la guerra en Irán. Con esta decisión, se redujo la rebaja del IVA al 10% de los carburantes que se había incluido en el primer paquete de medidas anticrisis de marzo.
No obstante, se aprobó la reducción del impuesto especial de hidrocarburos, que supuso una rebaja de 15 céntimos/litro en julio, 10 céntimos a partir del pasado 1 de agosto y, en principio, estaba previsto de cinco céntimos en septiembre, aunque finalmente se elevará a 20 céntimos por litro. La ayuda fiscal ayudó a encadenar cinco bajadas seguidas, hasta alcanzar el 11% para el diésel y a tocar mínimos anuales para la gasolina.
Estos precios al alza de los carburantes coinciden, además, con el mes de agosto, que es uno de los periodos del año donde más desplazamientos de vehículos se registra por el periodo vacacional, con un total de 54,5 millones de largo recorrido previstos para todo el mes, según estimaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT).
A pesar de la tendencia al alza de los últimos meses desde el estallido del conflicto en Irán, ambos carburantes se han mantenido siempre lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
España sigue registrando los precios más bajos dentro de la Unión Europea. El precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene por debajo de la media comunitaria, situada en 1,923 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 2,008 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 2,033 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 2,088 euros.
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