El encarecimiento de los carburantes por la guerra de Irán empieza a tensionar la tesorería de las compañías de transporte. La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), organización mayoritaria en el sector, ha reclamado a las empresas petroleras que operan en España que flexibilicen temporalmente los límites de crédito asociados a las tarjetas de combustible utilizadas por las empresas transportistas, así como en las compras destinadas al consumo en poste propio, ante el fuerte incremento del precio del gasóleo derivado de la escalada del conflicto en Oriente Medio.
Según advierten la CETM, el encarecimiento del precio del combustible está provocando que muchas empresas «alcancen con mayor rapidez los límites de crédito establecidos en estos sistemas de pago, lo que dificulta seriamente mantener la operativa diaria del transporte de mercancías por carretera».
La CETM asegura que esta situación está afectando «a empresas de transporte de todos los tamaños, que ven cómo el aumento del precio del gasóleo incrementa de forma significativa sus necesidades de liquidez para poder seguir desarrollando su actividad con normalidad«.
Los transportistas suelen emplear tarjetas de combustible para profesionales para repostar. Para poder obtenerlas, tienen que presentar un aval por el doble del consumo mensual estimado, liquidando luego el importe gastado en los cinco primeros días del siguiente mes. Pero con la escalada de los precios de los carburantes, superarán ese aval antes de que acabe el mes y no podrán repostar con esa tarjeta profesional que es la que se utiliza para la recuperación del gasóleo profesional, explican fuentes del sector.
En el contexto actual, desde la CETM consideran que mantener sin cambios los límites de crédito para la compra de combustible en un momento de fuerte subida de precios «puede dificultar que muchas empresas continúen repostando o abasteciendo sus instalaciones propias, lo que podría provocar tensiones en la cadena de suministro, ya que el transporte por carretera mueve más del 95% de las mercancías que se consumen en España».
El transportes de mercancías por carretera está pendiente ahora mismo del próximo Consejo de Ministros del próximo martes. El Comité Nacional del Transporte por Carretera, el órgano de presentación del sector, se reunió el miércoles con el ministro de Transportes, Óscar Puente, para reclamarle medidas de apoyo urgente. En el encuentro, se planteó apoyos directos de hasta 1.500 euros por vehículo y descuentos de 25 céntimos por litro de carburante. Unas reclamaciones que, según los transportistas, Puente se comprometió a elevar para su estudio y posible aprobación en el próximo Consejo de Ministros.
El sector reclama que se flexibilicen los límites de crédito asociados a las tarjetas de combustible para profesionales
El encarecimiento de los carburantes por la guerra de Irán empieza a tensionar la tesorería de las compañías de transporte. La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), organización mayoritaria en el sector, ha reclamado a las empresas petroleras que operan en España que flexibilicen temporalmente los límites de crédito asociados a las tarjetas de combustible utilizadas por las empresas transportistas, así como en las compras destinadas al consumo en poste propio, ante el fuerte incremento del precio del gasóleo derivado de la escalada del conflicto en Oriente Medio.
Según advierten la CETM, el encarecimiento del precio del combustible está provocando que muchas empresas «alcancen con mayor rapidez los límites de crédito establecidos en estos sistemas de pago, lo que dificulta seriamente mantener la operativa diaria del transporte de mercancías por carretera».
La CETM asegura que esta situación está afectando «a empresas de transporte de todos los tamaños, que ven cómo el aumento del precio del gasóleo incrementa de forma significativa sus necesidades de liquidez para poder seguir desarrollando su actividad con normalidad«.
Los transportistas suelen emplear tarjetas de combustible para profesionales para repostar. Para poder obtenerlas, tienen que presentar un aval por el doble del consumo mensual estimado, liquidando luego el importe gastado en los cinco primeros días del siguiente mes. Pero con la escalada de los precios de los carburantes, superarán ese aval antes de que acabe el mes y no podrán repostar con esa tarjeta profesional que es la que se utiliza para la recuperación del gasóleo profesional, explican fuentes del sector.
En el contexto actual, desde la CETM consideran que mantener sin cambios los límites de crédito para la compra de combustible en un momento de fuerte subida de precios «puede dificultar que muchas empresas continúen repostando o abasteciendo sus instalaciones propias, lo que podría provocar tensiones en la cadena de suministro, ya que el transporte por carretera mueve más del 95% de las mercancías que se consumen en España».
El transportes de mercancías por carretera está pendiente ahora mismo del próximo Consejo de Ministros del próximo martes. El Comité Nacional del Transporte por Carretera, el órgano de presentación del sector, se reunió el miércoles con el ministro de Transportes, Óscar Puente, para reclamarle medidas de apoyo urgente. En el encuentro, se planteó apoyos directos de hasta 1.500 euros por vehículo y descuentos de 25 céntimos por litro de carburante. Unas reclamaciones que, según los transportistas, Puente se comprometió a elevar para su estudio y posible aprobación en el próximo Consejo de Ministros.
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