El Vithas Urbania ha cerrado la 44 Copa del Rey MAPFRE en quinta posición de Abanca ORC 0, después de completar una última jornada en la bahía de Palma condicionada por el viento flojo del suroeste. El equipo de Tomás Gasset terminó cuarto en la única prueba que pudo disputarse, a sólo un segundo del tercer clasificado, un resultado que no le permitió recuperar la cuarta plaza de la general que tenía como objetivo antes de la salida. El Vithas Urbania ha cerrado la 44 Copa del Rey MAPFRE en quinta posición de Abanca ORC 0, después de completar una última jornada en la bahía de Palma condicionada por el viento flojo del suroeste. El equipo de Tomás Gasset terminó cuarto en la única prueba que pudo disputarse, a sólo un segundo del tercer clasificado, un resultado que no le permitió recuperar la cuarta plaza de la general que tenía como objetivo antes de la salida.
El Vithas Urbania ha cerrado la 44 Copa del Rey MAPFRE en quinta posición de Abanca ORC 0, después de completar una última jornada en la bahía de Palma condicionada por el viento flojo del suroeste. El equipo de Tomás Gasset terminó cuarto en la única prueba que pudo disputarse, a sólo un segundo del tercer clasificado, un resultado que no le permitió recuperar la cuarta plaza de la general que tenía como objetivo antes de la salida.
El Soto 52 del Real Club Náutico de Barcelona finaliza la competición con 34 puntos, a 2,5 del brasileño Caballo Loco, cuarto con 31,5. Por delante, Vudu se proclamó campeón con 14 puntos, seguido por Hispania, con 29,5, y Kilara II, tercero con 30,5.
«Hemos salido muy, muy bien. Probablemente ha sido la mejor salida de toda la semana», explicó Tomás Gasset al terminar la regata. El Vithas Urbania navegó en las posiciones delanteras durante los primeros compases, aunque algunas maniobras comprometidas le llevaron a la primera baliza de sotavento en medio del tráfico. A partir de ahí, el equipo fue recuperando posiciones hasta terminar cuarto, a solo un segundo del tercero.
El patrón reconoce que el resultado deja un sabor agridulce. «Estoy muy contento con la tripulación, muy contento con el rendimiento del equipo», señala Gasset, que considera que el barco ha navegado al nivel que buscaban al final de la temporada. Sin embargo, admite que ese rendimiento no fue suficiente para entrar en el podio en una flota de gran nivel. «Hemos conseguido lo máximo que podemos conseguir con las armas que tenemos», afirma.
La quinta plaza queda además dentro de lo que el propio Gasset considera el resultado natural del proyecto en este momento. «Nuestro lugar de forma natural es estar entre el quinto y sexto, probablemente más sexto que quinto», explica. El equipo había conseguido durante la semana situarse por encima de esa expectativa y llegó a acariciar las posiciones de podio, aunque los cuatro últimos resultados terminaron consolidando su quinta posición.
La Copa del Rey pone el punto final al circuito mediterráneo del Vithas Urbania y sirve también para cerrar una temporada que Gasset valora positivamente. El equipo comenzó el año en el Campeonato del Mundo ORC de Sorrento, donde terminó sexto en una competición que el patrón califica de «ultra, ultra exigente».
Después llegó el Trofeo Conde de Godó, en el que el Vithas Urbania fue segundo empatado a puntos con el Hispania, antes de lograr en Valencia una de sus grandes actuaciones del año: cinco victorias parciales en cinco pruebas y el triunfo en la clasificación general.
«Hemos ido de menos a más», resume Gasset, que considera positivo el balance global pese a no haber podido alcanzar el podio en Palma. El resultado de la Copa, asegura, debe servir ahora para analizar cómo mejorar tanto el barco como la tripulación de cara a la próxima temporada.
Más allá de los resultados, el patrón destaca especialmente la evolución experimentada por el equipo durante el año. La compenetración de la tripulación y la calidad de la navegación se han convertido, a su juicio, en uno de los principales logros del proyecto.
Gasset pone como referencia el reconocimiento recibido desde otros barcos de la flota y destaca que equipos con experiencia y títulos mundiales han dejado de sacar la distancia que conseguían anteriormente. «Eso dice muchísimo de la evolución que hemos hecho como equipo y como barco», concluye.
Diario de Mallorca – Deportes
